宝马今年出了新款X6,网上曝光的图片看完了,感觉变化不小。这车最早2000多上市时候就挺特别,现在都快二十年了,每次改款都挺下功夫。这次前脸格栅更大了,大灯样式换了,侧面线条看着更低趴,车尾排气口也更粗。
新格栅比老款明显大一圈,晚上开灯的话格栅能发光。大灯变得更细长,灯组应该是用了最新的技术,远光亮度应该更高。车头整体看着比老款凶了不少,特别是保险杠周围的设计,感觉像贴了张愤怒的脸。
车身侧面从A柱到尾部溜背角度改得更夸张,车顶弧线一直压到尾门位置。轮毂尺寸看着有21寸以上,轮眉往外鼓出去一点,显得车体更宽。车尾用上了贯穿式尾灯,中间位置有个凸起的小导流板,排气管是双边四出的布局。
内饰换成更大的屏幕,中控台中间那块屏有14.9寸左右。换挡杆变成更小的拨杆样式,方向盘造型也改了,按键区域重新设计过。座椅材质没说用什么料子,但宣传里提到环保材料,可能用了人造革或者再生皮。
动力还是用3.0T和4.4T发动机,变速箱从ZF8AT换成新版本,换挡速度应该更快。混动车型马力提到600匹以上,百公里加速可能进4秒俱乐部。底盘调校据说更运动了,悬架软硬能自动调节,过弯时候侧倾会更小。
听说要加个电子差速锁,过弯时候能自动分配扭矩。后轮转向系统也有,转弯半径比老款小不少。电池组用新一代的,能量密度更高,纯电续航大概能跑50公里。
车机系统升级到了最新版iDrive,界面更简洁,菜单层级减少。导航能显示实时路况,还能显示附近充电站位置。语音控制变得更灵敏,说"我饿了"会直接搜索附近餐馆。
最近试驾的同事说方向盘变轻了,低速挪车轻松很多。高速稳,过了120也不会发飘。隔音处理比老款好,风噪胎噪都小了一些。后排空调出风口多了两个,充电接口也比以前多了几个Type-C口。
现在店里已经有展车了,订车周期大概3个月。颜色选装要加钱,哑光漆比普通漆贵八千。运动包里包含自适应悬架和动态稳定系统,选装价两万五。听说首批车主能免费升级哈曼卡顿音响。
这车改完以后卖价涨了,指导价比老款贵了六万多。但配置提升不少,空气悬架和全景天窗变成标配了。现在下单要等等,但现车加装优惠没了。
